[카테고리:] 154kV 모선 보호반_Low Impedance Type

• 이중모선의 단로기 불량과 모선 보호 알고리즘

  이중모선의 단로기 불량과 모선 보호 알고리즘 고압 송배전 시스템에서 모선 보호는 전력 시스템의 신뢰성과 안정성에 매우 중요한 요소입니다. 특히 154kV 이중모선 시스템에서, 각 구성 요소가 올바르게 동작하지 않으면 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 이번 글에서는 이중모선 시스템에서 Disconnector(이하 DS or 단로기)가 불량할 때 발생할 수 있는 문제점과 이를 해결하기 위한 모선 보호 알고리즘에 대해 살펴보겠습니다. 1.…

  Written by

  Joy-2024

  ·

  10월 15, 2024

• 모선 Coupling 방식의 보호 알고리즘

  모선 Coupling 방식의 보호 알고리즘 1. 이중모선 계통운전 방법 이중모선(Double busbar)의 운전은 2개의 모선을 독립적으로 운전하는 경우와 2개의 모선을 연결하여(Bus Coupling) 운전하는 경우로 구분할 수 있습니다. 이러한 운영 방식은 전력 시스템의 신뢰성을 높이고, 유지보수 시에도 유연성을 제공합니다. 1.1. 독립적인 모선 운전은 각각의 모선이 개별적으로 운영되므로 한쪽 모선에서 고장이 발생하더라도 건전한 다른 모선의 운영에 영향을 주지…

  Written by

  Joy-2024

  ·

  10월 7, 2024

• KCL 기반의 모선 보호 알고리즘_Double Busbar

  KCL 기반의 모선 보호 알고리즘_Double Busbar 이중모선 시스템은 변전소에서 전력 공급의 연속성과 안정성을 보장하기 위한 중요한 구조입니다. 모선 보호는 각 모선의 운전 상태에 따라 적절하게 연산을 수행해야 하며, 이를 위해 키리히호프 법칙(KCL)을 적용한 87 전류차동 보호 방식을 사용합니다. 이번 글에서는 이중모선 알고리즘 연산의 기본 개념과 그 적용 방식을 전문가적 관점에서 설명드리겠습니다. 1. 이중모선 운전의 기본…

  Written by

  Joy-2024

  ·

  10월 3, 2024

• 이중모선 보호의 기본 개념 이해하기

  모선보호의 개념을 제대로 이해하기 위해서는 우선적으로 설비의 구성 및 개요를 파악해야 합니다. 설비의 구성을 이해하고 보호의 목적과 적용 이유를 파악함으로써, 모선보호에 대한 이해도를 높일 수 있습니다. 이중모선 GIS 구성 및 운영 적용 및 개요 이중 모선(double busbar)은 전력 시스템에서 두 개의 모선을 활용하여 안정성과 신뢰성을 강화하는 구조로, 주로 발전소나 변전소에 적용됩니다.이 구조는 한 모선에 문제가…

  Written by

  Joy-2024

  ·

  9월 20, 2024